| Összesen | 1690 db |
| Összérték | 64991390Ft |
| Becsült összérték | 246600959Ft |
| további statisztikák » | |
Pagerank: 2
Státusz: eladó
Ár: netto 29900Ft ( becsült érték bizinformation.org szerint: 68841 Ft )
Kulcsszavak: nissan tida, nissan tiida, autó, gépkocsi, személygépkocsi
Kategória: Autó, Motor
Leírás: NISSAN TIIDA
A Tiida már kifejezetten törzsvásárlói felhasználásra készült, azoknak, akik konzervatív Almerájukat hasonlóan visszafogott, kényelmes személygépjárműre cserélnék.
Kiindulási pontként az a Renault-val közös, megbízható muszaki alap szolgált, amelyre a Micra és a Note is épül. Az utóbbival azonos, 2,6 méteres tengelytáv hat és fél centivel hosszabb a szellemi elôdénél, így a helykínálat miatt nem kell aggódni. Épp ez, a tágas belsô tér a Tiida egyik ütôkártyája, a gyári tájékoztatás szerint az utastér kihasználható hossza a középkategória átlagát is meghaladja. Valóban tekintélyes a távolság a két üléssor között, kivéve ha elôretoljuk a huszonnégy centiméteren mozgatható hátsó padot, ilyenkor viszont a csomagtér nô majdmásfélszeresére. További trükként az osztott háttámlák dôlésszöge is szabályozható.
Mielőtt a variabútor láttán gyanakodni kezdenének a tradicionalisták, megnyugtatjuk ôket: ez a Tiida legforradalmibb vonása. Az utastér sem szerelvényeiben, sem kivitelében nem nyit új fejezetet az autóiparban, és ugyanez a helyzet a helykínálat elôtt fejet hajtó, ezért végtelenül egyszerű formatervvel. A Nissan tudatosan igyekezett kerülni a feltunést, így a másoknál már bevált stíluselemeket gyúrta egybe. A Tiida tulajdonosait tehát aligha vádolhatjuk majd erôs érzelmi felindulásból elkövetett vásárlással. A szolid megjelenés záloga az anakronisztikus józanságról tanúskodó, tizenöt colos kerék is, ennél nagyobb még felárért sem szerepel a modell tartozéklistáján.
Kalandvágyukat a motorválaszték összeállításakor élték ki a Nissan tervezői, amennyiben a méretkategóriában magától értetôdô, 1,4 literes alapmotor helyett a Note-ból ismerős 1,6-ossal kezdték a palettát. Ennek 110 lóereje meglepetések nélkül mozgatja a viszonylag könnyű autót, akár a pontosan kapcsolható, rövid végáttételű manuális váltót, akár a négy fokozatával modernnek egyáltalán nem tekinthető, de a célnak megfelelő automatát választjuk. Az 1,6-os konstrukcióján alapul az új fejlesztésű, 1,8 literes (126 LE) benzinmotor, melynek hatfokozatú kéziváltóját kapja a nyár végén érkező, 1,5 literes, 105 lóerős Renault-dízel is.
Ha minden igaz, lapunk megjelenésekor már kapható a Tiida, bár az olcsóbb, ötajtós verziót csak júliusban vezetik be. Utóbbi 3,8 milliós indulóárába négy légzsák, ABS és egy sor elektromos extra is belefért, a csúcskivitelekhez xenonfény és navigáció rendelhető.
forrás: autorevu.hu